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Cake day: April 2nd, 2025

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  • J’aimerai bien un titre qui pousse à l’action un peu ☺️ Plutot que quelque chose de méprisant, qui tente de se détacher du monde politique. Si vous avez écouté la dernière de dimanche dernier, l’invité disais que ça fait un bail qu’on joue à ne pas perdre plutot que de jouer à gagner des avancées . En celà, j’aime bien le “notre projet” qu’avait sorti manu. Perso je trouve ça drole vu comment c’est dépassé avec les 49-3 on a bien vu que c’était plutot son projet à lui. Donc pour pas faire la pub de manu je propose : le projet à nous, c’est notre politique, nos guignols En fin de compte tant qu’on se l’approprie ça me va :)








  • TL DR : titre de merde. Les ZFE visent à améliorer la santé publique. L’objectif politique au long terme est une économie de la sécurite sociale, et tout ça est très bien. Les ZFE ont comme effet colatéral notable de faire baisser l’emission de gaz carbonique mais n’ont pas un impact majeur dans ce domaine. Elle n’ont pas une vocation 1ere à être écologiques. Sinon elles seraient là où le plus de GES est émis, sur les trajets entre villes.

    En 2 mots les ZFE visent les pollutions suivantes:

    • CO - monoxide de carbone, toxique et GES
    • CO2 - dioxide de carbone, pas toxique mais GES
    • NOx - oxydes d’azote, toxiques pas GES
    • particules fines, toxiques pas GES (sauf si relachées en altitude, c’est compliqué)

    Une ZFE c’est mieux que rien, mais les couts sont souvent injustes socialement. C’est à dire négligeables pour les riches pollueurs, et donc contribuent à une marque de statut qui devrait être une honte. Pour celà il faut établir un systeme à points ou indexer sur la richesse les frais de pollution.